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氨制冷系統改造,有哪4種方案?

目前,我國80%以上的冷庫制冷系統均采用氨制冷,但是近兩年,全國多地的氨冷庫因設備老化或者工作人員操作不當引發多起嚴重事故,造成了很大的經濟損失和人員傷亡。因此全國各地的安監部門開展大范圍的氨冷庫、氨制冷設備安全整治行動,整改、關閉、轉移了一大批存在安全隱涉氨制冷企業。結果導致很多制冷企業盲目的把制冷系統氨改氟。

那么,氨改氟這種做法可取嗎?首先我們來了解一下什么是氨制冷什么是氟利昂制冷。

氟利昂制冷系統

氟利昂工質的主要優點:

1)氟利昂在常溫下是無色氣體或易揮發液體,無味或略有氣味,無毒或低毒,不燃燒,安全性能較好。

2)氟制冷劑的化學穩定性和熱穩定均很高,理論上對所有金屬都不具有腐蝕性。

3)氟系統由于各部件產品成熟、性能穩定,則容易實現高集成化的,較為穩定的自動控制,基本實現系統運行無人值守。

氟利昂工質的主要缺點:

1)氟利昂制冷劑價格較高,單位制冷量較小,耗電相對較多,運行成本對較高。

2)氟利昂制冷機組、設備、管路、制冷劑、冷凍油等價格及自動化較高,一次性投資相對較高。

3)氟利昂難溶于水,因此系統中若有水分存在時,易造成冰塞。

4)氟利昂泄漏到空氣中后,造成臭氧層的破壞,其造成的溫室效應是二氧化碳的2000倍,這也是氟利昂制冷最大的缺點。

氟制冷較好的安全性和簡潔性在中小型冷庫中應用較為廣泛,當前也有向大型化發展的趨勢,而氟利昂對大氣環境的危害不得不引起重視,因此尋找更為理想的制冷劑仍然是今后研究的重點和方向。

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氨制冷系統


氨工質的主要優點:

1)氨的比重和粘度小,放熱系數高,價格便宜,采購比較易于獲得

2)單位制冷量大,制冷效果非常好、幾乎不溶解于油、流動阻力小,泄漏時易發現

3)氨制冷劑是天然制冷劑,消耗臭氧系數ODP=0,地球變暖系數GWP=0,對環境無污染。

4)氨有很好的吸水性,即使在低溫下水也不會從氨液中析出而凍結,故系統內不會發生“冰塞”現象

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氨工質的主要缺點:

氨液本身有著刺激性臭味、而且含有毒成分、遭遇驟變高溫時會造成燃燒和爆炸,并對銅及銅合金有腐蝕作用。若以容積計,當空氣中氨的含量達到0.5%~0.6%時,人在其中停留半個小時即可中毒,達到11%~13%時即可點燃,達到16%時遇明火就會爆炸。在過去幾年中的吉林冷庫爆炸事件、上海冷庫氨液泄漏事件等都已經說明,氨制冷系統存在著巨大隱患。

氨是目前全球范圍大型制冷系統中采用的最廣泛的冷媒,對環境沒有不良影響且具有良好的熱力學性質,對于它的有毒性和可燃性,只要正確使用和有效控制完全可以確保制冷系統的安全。所以對于氨制冷系統而言,氨泄漏是整個制冷系統必須考慮的問題,如何預防、控制并采取有效解決措施是氨制冷系統設計的關鍵。

從以往發生的氨冷庫事故發布的調查結果來看,導致氨冷庫事故發生的首要因素并不是氨本身,無論是線路短路引起,還是人員的違規操作或焊縫缺陷都是由于我們對氨缺乏正確、充分的認識,缺乏對氨制冷系統危險因素的可控知識而造成的。

對于氨制冷我們要做到以下幾點:

1)制冷機房必須滿足通風方面的相關要求,而且必須有緊急通風措施,以防氨一旦發生泄漏,就能立即采取安全措施。

2)提高氨制冷系統的自動化程度,通過自控來減少人員操作,可以借鑒國外經驗,按照安全標準設計施工,使用國際先進的技術和產品

3)對操作人員的管理,則要加大培訓力度,加強人才培養,提高從業人員專業技能,保證涉氨企業人員的持證上崗率,確保操作人員的規范操作

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氟利昂對環境的傷害是全球公認的,因此它的淘汰也將是必然的。雖然現階段我國仍然大量使用氟,但盲目將制冷系統氨改氟的做法并不理智。目前市場上的氨改氟,主要是用R22,也有一些用R404、R134A等過渡性制冷劑的,等到國家明令禁止使用氟的時候,企業的損失是非常巨大的。所以說企業要進行冷庫改造,不妨在氨制冷系統安全和節能上下功夫。
氨制冷系統改造4種方案


原氨制冷系統改造成氟制冷滿液式供液乙二醇系統

保留原室內換熱器,如庫內吊頂排管、速凍擱架、冷風機、制冰系統中的螺旋蒸發管等換熱蒸發器設備,只是將制冷主機設備進行更換成我公司的專用制冷機組;制取低溫載冷劑輸送至室內換熱器進行換熱,從而達到設定溫度。具有施工簡單、改成周期短、管路方便、成本低等特點。溫度范圍可在15℃至-70℃進行。采用載冷劑間接制冷,不存在直接蒸發系統中回油難、制冷劑容易泄漏、漏點難檢測、分液不均勻等難題;只需對制冷主機做定期保養即可,故障率低、維修費用省。設備可根據冷庫實際負荷實現10%~100%進行能量調節,同時通過冷凍泵供液,不存在壓力損失、冷量損失、參數難于控制等問題;其可控性強;故綜合能效比高。

原氨制冷系統改成氟用桶泵供液制冷系統

適用于各類螺旋速凍機、隧道式單凍機、風冷型速凍庫等制冷系統,或將原氨冷庫排管更換成氟用排管系統,改造后的制冷系統具有能效比高、系統穩定、管理方便等特點。

原氨制冷系統改成小型風冷氟利昂制冷系統

有些氨系統用的車間空調和小型冷庫,改造采用小型的風冷氟利昂制冷系統,制冷系統簡單,故障率低,各個系統相互對立,節能效果明顯。

原氨制冷系統改成以氨系統為冷源乙二醇進末端系統

保持原先的冷源不變,通過增加臥式蒸發器加乙二醇水泵供到末端冷風機。這種也是目前最實惠一種改造方案。


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