風(fēng)冷式：

水冷式：

根據(jù)上圖，我們主要分析冷凝壓力不正常的原因，遇到這種問題，只要對照以下的各種情形，故障點立馬找到，問題立馬排除：

一、冷凝壓力過高：

01、風(fēng)冷冷凝器與水冷冷凝器共同原因：

故障a)：制冷系統(tǒng)中的空氣或其他不可壓縮氣體。

排除a)：通過使用回收系統(tǒng)啟動并運行系統(tǒng)，直至系統(tǒng)達到運行溫度的方法清除冷凝器。如有必要再次進行清除。

故障b)：冷凝器表面過小

排除b)：更換較大的冷凝器。

故障c)：制冷系統(tǒng)充注太多(冷凝器中液體回收)

排除c)：回收制冷劑直至冷凝壓力正常。視液鏡必須保持充滿狀態(tài)。

故障d)：冷凝壓力調(diào)節(jié)設(shè)置了一個過高的壓力。

排除d)：設(shè)置正確的壓力。

02、風(fēng)冷冷凝器壓力過高原因：

故障a)：冷凝器表面的污垢。

排除a)：清潔的冷凝器。

故障b)：風(fēng)扇電機或葉片存在缺陷或過小。

排除b)：更換電機或葉片，或同時更換電機和葉片。

故障c)：流向冷凝器的空氣受限制。

排除c)：清除進氣口的障礙物或移動冷凝器，形成清潔的進氣口或移動冷凝器。

故障d)：環(huán)境溫度過高

排除d)：降低進風(fēng)溫度

故障e)：冷凝器中通過的氣流流向錯誤

排除e)：改變風(fēng)扇電動機的旋轉(zhuǎn)方向。在冷凝裝置中的空氣必須流經(jīng)冷凝器然后流入壓縮機。

故障n）：冷凝器風(fēng)扇空氣側(cè)壓力與吸入側(cè)間短路。

排除n）：安裝可能適用于戶外空氣的管道。

03、水冷冷凝器壓力過高原因：

故障a)：冷卻水溫度過高

排除a)：確保較低的水溫

故障b)：水量太小

排除b)：増大水量，有可能使用自動水閥來増大水量。

故障c)：在水管內(nèi)部沉淀(污垢等)。

排除c)：清除冷凝器水管,可能利用脫氧作用來進行清除

故障d)：冷卻水泵有缺陷或停止工作。

排除d)：調(diào)查原因，更換或維修冷卻水泵(如果已安裝)

二、冷凝壓力過低：

01、風(fēng)冷冷凝器與水冷冷凝器共同原因：

故障a)：冷凝器表面過大

排除a)：調(diào)節(jié)冷凝壓力或更換冷凝器

故障b)：蒸發(fā)器上負荷小

排除b)：調(diào)節(jié)冷凝壓力

故障c)：吸入壓力過低，例如蒸發(fā)器中液體不足。

排除c)：查找冷凝器和熱力膨脹閥之間管路上的故障(請參閱“吸入壓力過低”)

故障d)：壓縮機吸入閥或排放閥可能發(fā)生泄漏

排除d)：更換壓縮機閥板

故障e)：冷凝壓力調(diào)節(jié)閥的壓力設(shè)置過低

排除e)：為冷凝壓力調(diào)節(jié)閥設(shè)置一個正確的壓力

故障f)：放置的未絕緣接收器與冷凝器相比過冷接收器作為冷凝器使用

排除f)：移動接收器或為接收器安裝一個適合的保溫外罩

02、風(fēng)冷冷凝器壓力過低原因：

03、水冷冷凝器壓力過低原因：

三、冷凝壓力擺動：

故障a)：因冷凝器風(fēng)扇過大因此啟動/停止壓力控制器時存在差值。因為冷凝器中的制冷劑回收可能會在冷凝器風(fēng)扇啟動一段時間后在液體管路中形成蒸汽。

排除a)：設(shè)置較低的差值或使用閥門調(diào)節(jié)(KVD+KVR或使用風(fēng)扇電動機轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)

故障b)：熱力膨脹閥振動。

排除b)：為熱力膨脹閥設(shè)置較高的過熱度或更換一個較小的流口。

故障c)：吸氣壓力振動的結(jié)果

排除c)：熱力膨脹閥選擇不合適，持續(xù)震蕩，更換合適的熱力膨脹閥本體或者流口

故障d)：選擇大小錯誤的止回閥或?qū)⒅够亻y安裝在冷凝器管路中的錯誤位置。

排除d)：檢查大小。在冷凝器下靠近接收器進口的地方安裝止回閥。

制冷系統(tǒng)壓力我們常見的有3個：吸氣壓力、排氣壓力、冷凝壓力。

1、吸氣壓力和排氣壓力    

制冷系統(tǒng)在運行時可分高、低壓兩部分。排氣壓力是指壓縮機出口處排氣管內(nèi)制冷劑氣體的壓力。壓縮機的吸氣口壓力稱為吸氣壓力，吸氣壓力接近于蒸發(fā)壓力。兩者之差就是管路的流動阻力。壓力損失一般限制在0.018Mpa以下。

為方便起見，制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)壓力與冷凝壓力都在壓縮機的吸、排氣口檢測。即通常稱為壓縮機的吸、排氣壓力。檢測制冷系統(tǒng)的吸、排氣壓力的目的，是要得到制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)溫度與冷凝溫度，以此獲得制冷系統(tǒng)的運行狀況。

2、冷凝壓力    

冷凝壓力就是制冷劑在冷凝器內(nèi)氣體冷凝成液體的壓力，由于制冷系統(tǒng)中冷凝器內(nèi)部的壓力無法測量，而實際上，制冷劑在排氣管以及冷凝器內(nèi)的壓力降其實很小，所以不管設(shè)計調(diào)試還是檢修當(dāng)中，一般認為排氣壓力近似等于冷凝壓力。

（1）冷凝溫度與制冷量的關(guān)系

我們簡單看看R22制冷劑冷凝壓力與冷凝溫度的關(guān)系曲線：

從圖上很簡單的就能看出，冷凝溫度與冷凝壓力是成正比變化的，冷凝壓力與冷凝溫度兩者是對應(yīng)的；冷凝壓力（高壓）越低，冷凝溫度也就越低；冷凝壓力（高壓）越高，冷凝溫度也就越高。  

知道冷凝壓力，我們就能查表得出冷凝溫度的數(shù)值。

（2）熱負荷與冷凝壓力的關(guān)系

這個簡單來說就是冷凝側(cè)的負荷與冷凝壓力的關(guān)系。

在一恒定的工況條件下（制冷劑流量），熱負荷越大，冷凝壓力越高，反之亦然。我們可以想象一下，當(dāng)你設(shè)計的冷凝器小了（熱負荷就相對來說大了） ，制冷系統(tǒng)是很容易高壓報警的。

1、吸氣壓力    

吸氣壓力低于正常值，其因素有制冷量不足、冷負荷量小、膨脹閥開啟度小、冷凝壓力低（指用毛細管系統(tǒng)），以及過濾器不暢通。 

 吸氣壓力高于正常值，其因素有制冷劑過多、制冷負荷大、膨脹閥開啟度大、冷凝壓力高（毛細管系統(tǒng)）以及壓縮機效率差等。

2、排氣壓力   

當(dāng)排氣壓力高于正常值時，一般有冷卻介質(zhì)的流量小或冷卻介質(zhì)溫度高、制冷劑充注量過多、冷負荷大及膨脹閥開啟度大等。 

這些引起系統(tǒng)的循環(huán)流量增加，冷凝熱負荷也相應(yīng)增加。由于熱量不能及時全部散出，引起冷凝溫度上升，而所能檢測到的是排氣（冷凝）壓力上升。在冷卻介質(zhì)流量低或冷卻介質(zhì)溫度高的情況下，冷凝器的散熱效率降低而使冷凝溫度上升。

在冷卻介質(zhì)流量低或冷卻介質(zhì)溫度高的情況下，冷凝器的散熱效率降低而使冷凝溫度上升。對于制冷劑充注量過多的原因，是多余的制冷劑液占據(jù)了一部分冷凝管，使冷凝面積減少，引起冷凝溫度上升。 

排氣壓力低于正常值，其因素有壓縮機效率低、制冷劑量不足、冷負荷小、膨脹閥開度小，過濾器不暢通，包括膨脹閥過濾網(wǎng)以及冷卻介質(zhì)溫度低等。 

以上幾種因素都會引起系統(tǒng)的制冷流量下降、冷凝負荷小，使冷凝溫度下降。 

從上述的吸氣壓力與排氣壓力與排氣壓力變化情況看，兩者有密切的關(guān)系。在一般情況下，吸氣壓力升高，排氣壓力也相應(yīng)上升；吸入壓力下降，排氣壓力也相應(yīng)下降。也可從吸氣壓力表的變化估計出排氣壓力的大致情況。

1、排氣壓力   

制冷系統(tǒng)運行時，其排氣壓力與冷凝溫度相對應(yīng)，而冷凝溫度與其冷卻介質(zhì)的流量和溫度、制冷劑流入量、冷負荷量等有關(guān)。在檢查制冷系統(tǒng)時，應(yīng)在排氣管處裝一只排氣壓力表，檢測排氣壓力，作為分析故障資料。

2、吸氣壓力   

對于用膨脹閥的系統(tǒng)而言，吸氣壓力與膨脹閥的開啟度、制冷劑充注量、壓縮機的冷效率、以及負荷大小有關(guān)。用毛細管的系統(tǒng)，吸氣壓力與冷凝壓力、制冷量，壓縮機制冷效率、以及負荷大小有關(guān)。為此在檢查制冷系統(tǒng)時，應(yīng)在吸氣管上裝按壓力表。檢測吸氣壓力對故障分析有重要作用。

壓力調(diào)節(jié)閥主要包括以下3類：

1）蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)閥；

2）冷凝壓力調(diào)節(jié)閥；

3）吸氣壓力調(diào)節(jié)閥；

1、蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)閥    

蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)閥通常安裝在蒸發(fā)器的出口處，根據(jù)蒸發(fā)壓力的高低自動調(diào)節(jié)閥門的開度，可以控制從蒸發(fā)器流出的制冷劑的流量，以維持蒸發(fā)壓力的恒定；

2、冷凝壓力調(diào)節(jié)閥   

冷凝壓力調(diào)節(jié)閥是通過高壓調(diào)節(jié)閥+差壓調(diào)節(jié)閥 來實現(xiàn)對壓力的調(diào)節(jié)。

3、吸氣壓力調(diào)節(jié)閥    

別稱：曲軸箱壓力調(diào)節(jié)閥；

安裝位置：壓縮機吸氣管上面；

作用：避免因過高的吸氣壓力損壞電機，保護電機的作用；

一、制冷系統(tǒng)正常

（R410A制冷劑）

二、制冷系統(tǒng)中有濕氣

三、缺制冷劑

1）、故障現(xiàn)象：高、低壓側(cè)的壓力都偏低，從玻璃觀察窗內(nèi)看到有連續(xù)的氣泡出現(xiàn)，高壓管溫?zé)帷⒌蛪汗芪⒗洹?/span>

2）、故障原因：制冷劑充注不足或系統(tǒng)某些部位發(fā)生滲漏。

四、制冷劑循環(huán)不良

五、制冷劑不循環(huán)

六、制冷劑過多或冷凝器散熱不良

七、系統(tǒng)中有空氣

八、膨脹閥安裝不正確或感溫包有故障（開度不合適）

九、壓縮機故障