冷鏈物流園區(qū)可見(jiàn)我國(guó)冷鏈物流的高速發(fā)展和持續(xù)提升的需求。

本文總結(jié)分析出我國(guó)冷鏈物流園區(qū)的基本類型、發(fā)展趨勢(shì)，讓企業(yè)意識(shí)到現(xiàn)存問(wèn)題并逐步改進(jìn)。持續(xù)推動(dòng)我國(guó)物流業(yè)的發(fā)展和改革，促進(jìn)冷鏈物流發(fā)展。

此類園區(qū)一般租賃價(jià)格較高，但是目前庫(kù)房出租率最好、盈利水平最高的園區(qū)。必須以冷庫(kù)為依托來(lái)進(jìn)行冷產(chǎn)品集中交易是其一大特色。并且附帶有其他功能帶來(lái)較高效益。如包裝禮品，配送，出租叉車等等。北京的西南郊冷庫(kù)、上海的東方物流港、武漢的白沙洲冷庫(kù)等都屬于此類型園區(qū)。

此類園區(qū)所在區(qū)域一般遠(yuǎn)離市區(qū)，或位于沿海港口和道路中轉(zhuǎn)樞紐處。有較大的面積和更低的成本，地價(jià)較便宜，冷庫(kù)儲(chǔ)存量增大。此類園區(qū)一大功能就是可以大量?jī)?chǔ)存冷產(chǎn)品，如國(guó)家儲(chǔ)備肉、水果保鮮庫(kù)、進(jìn)口海產(chǎn)品等。

此類園區(qū)在我國(guó)目前出現(xiàn)頻率較高，是大多數(shù)冷鏈物流園區(qū)的存在形式。

目前，大型的農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)、綜合性物流園區(qū)都需要冷庫(kù)作為園區(qū)功能的一部分，盡管冷庫(kù)容量只占普通庫(kù)房很少的一部分，主辦方也愿意選擇冷鏈物流作為園區(qū)概念。

我國(guó)現(xiàn)階段冷鏈行業(yè)的發(fā)展受政策影響比較大，政府的財(cái)政支持、土地優(yōu)惠等，引導(dǎo)著投資方對(duì)該行業(yè)的投入。政府出臺(tái)鼓勵(lì)政策的初衷是促進(jìn)冷鏈行業(yè)長(zhǎng)期、良性發(fā)展，但投資方追求的利益往往與政策初衷相悖。

有的冷鏈物流園區(qū)在得到政府優(yōu)惠土地后，改變規(guī)劃方向，加大商業(yè)建筑面積，減少冷庫(kù)面積或拖后建設(shè)；有些冷鏈物流園區(qū)建設(shè)受政策影響，忽略市場(chǎng)實(shí)際需求，投資方靠“拍腦袋做決定”，造成了冷庫(kù)的建筑模式和規(guī)模都背離了市場(chǎng)的實(shí)際需求。

冷鏈物流園區(qū)投資方很多沒(méi)有農(nóng)產(chǎn)品流通或者物流管理經(jīng)驗(yàn)。

根據(jù)對(duì)物流園區(qū)和冷鏈物流園區(qū)投資方的了解，超過(guò)60%的投資方與物流和冷鏈物流沒(méi)有關(guān)系。投資冷鏈物流可以享受短期政策帶來(lái)的好處，并可以長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)冷庫(kù)得到穩(wěn)定收入，是地產(chǎn)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較小的區(qū)域。但非行業(yè)投資方在投資冷庫(kù)時(shí)所面臨的風(fēng)險(xiǎn)和遇到的困難也相對(duì)較多。

冷鏈物流園區(qū)建設(shè)多數(shù)只關(guān)注建筑形式，缺少專業(yè)規(guī)劃咨詢。

冷鏈物流園區(qū)是以物流運(yùn)作、產(chǎn)品交易、物流加工為主的設(shè)施，并且冷庫(kù)又是包含較多專業(yè)技術(shù)的建筑物，所以冷鏈物流園區(qū)的建設(shè)更應(yīng)注重前期的規(guī)劃研究。然而有很多冷鏈物流園區(qū)投資方不愿意花錢花精力在規(guī)劃研究上，更愿意相信自己的直覺(jué)和已有信息。

有人對(duì)此總結(jié)：“很多人愿花錢買教訓(xùn)，而不愿花錢買思想。”這種現(xiàn)象在冷鏈物流園區(qū)的規(guī)劃上體現(xiàn)得更明顯。國(guó)外一般花費(fèi)在規(guī)劃咨詢方面的費(fèi)用占總投資的2%～3%，我們卻寧愿花錢在建筑上。夏暉公司在1997年建設(shè)北京物流中心時(shí)花費(fèi)5萬(wàn)美元（相當(dāng)于40萬(wàn)人民幣）聘請(qǐng)專業(yè)貨架咨詢公司對(duì)貨架系統(tǒng)進(jìn)行規(guī)劃，這在國(guó)內(nèi)企業(yè)簡(jiǎn)直是不可想象的。

我國(guó)很多投資方更愿意選擇供應(yīng)商免費(fèi)提供的規(guī)劃方案，貨架制造商免費(fèi)提供的貨架布置方案，建筑設(shè)計(jì)院免費(fèi)提供的園區(qū)規(guī)劃方案。很多大型企業(yè)建設(shè)園區(qū)時(shí)采取招投標(biāo)的方式來(lái)決定園區(qū)規(guī)劃提供商，而參投標(biāo)方案是在沒(méi)有支付費(fèi)用的情況下提供的園區(qū)設(shè)計(jì)，一旦中標(biāo)就等于認(rèn)可了投標(biāo)方的規(guī)劃方案，余下大部分的工作就是畫結(jié)構(gòu)圖了蘊(yùn)含一定隱患。

質(zhì)量保證和及時(shí)性是當(dāng)前社會(huì)對(duì)冷鏈物流行業(yè)的剛性要求；現(xiàn)代冷鏈物流園區(qū)不僅可以有冷庫(kù)儲(chǔ)存、冷鏈運(yùn)輸?shù)葐我环��?wù)，而且可以更好地滿足同一園區(qū)的社會(huì)需求。因此，在同一園區(qū)高效集存儲(chǔ)、加工、配送、測(cè)試、展示、交易、多式聯(lián)運(yùn)等功能，已成為冷鏈物流園區(qū)下一步發(fā)展的趨勢(shì)。

園區(qū)聚集不同功能的冷鏈企業(yè)，依托地理和區(qū)域經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貨物進(jìn)出口、物流加工配送、信息處理及相關(guān)設(shè)備制造高效集群，形成高度密集的物流資源和極其專業(yè)的物流產(chǎn)業(yè)鏈管理運(yùn)營(yíng)，提高區(qū)域內(nèi)所有企業(yè)的整體運(yùn)營(yíng)效率。

基于大數(shù)據(jù)，云計(jì)算的專業(yè)物流網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)園區(qū)之間的互聯(lián)互通，幫助園區(qū)企業(yè)擺脫點(diǎn)管理和信息島的困境；同時(shí)，網(wǎng)絡(luò)支持下的冷鏈物流園區(qū)可以充分發(fā)揮物流交易、電子結(jié)算、倉(cāng)單質(zhì)押、融資擔(dān)保等服務(wù)功能;園區(qū)管理也從單一房東角色轉(zhuǎn)變?yōu)榻鉀Q方案服務(wù)提供商，通過(guò)園區(qū)平臺(tái)為企業(yè)提供金融、信息、數(shù)據(jù)、供應(yīng)鏈等綜合配套服務(wù)。